モント

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Mont-Ele は 1972 年以来、輸送部門に取り組んでいます。現在では、DC 牽引変電所のターンキー プロジェクトの国際市場をリードする企業の 1 つとなり、すべての DC セクション、DC 開閉装置、整流器を供給しています。

新しい自動化および制御部門により、最新の制御技術を使用して DC 牽引変電所を完全に管理できるようになります。

35 年以上の経験と熟練したチームのおかげで、Mont-Ele は、エンジニアリング、生産、製造、DC システム統合、テスト、設置、立ち上げからサービスに至るまで、DC 牽引変電所セクション向けのターンキー システムを供給できます。試運転を開始し、DC セクションのリードサプライヤーになった後。

Mont-Ele は、鉄道、地下鉄、路面電車、トロリーバス向けのターンキー DC 牽引変電所システム (3kV – 1,500V – 750V DC システム) を供給できます。

Mont-Ele は、「鉄道エネルギー」と呼ばれるさまざまな製品を設計および製造しています。 DC 金属被覆配電盤は、トータル引き出し可能なソリューションの標準モジュラー ユニットで、575 ～ 750 ～ 1500 Vdc の電圧で牽引システム (路面電車、地下鉄、トロリーバス) に給電するためのさまざまな構成が可能です。

標準モジュールユニットは、標準化されている場合でも、あらゆる種類のプロジェクトのニーズに合わせて適合させることができます。 主に、規格、スペアパーツ、アプリケーションに関する顧客の好みを満たすために、さまざまなメーカーが製造したコンポーネントを利用できるようになります。

DC 配電盤は EN 50123-6 および IEC 61992-6 規格に準拠しています。 これには、フィーダ キュービクルとしての DC 開閉装置、整流器、負極および測定器、負荷時断路器、フィルタ ユニット、2 極断路器ユニット、引き出し可能な実行および内部アーク故障が含まれます。

同社のエンジニアリング部門は、顧客の要望と国際規格に従ってすべての機器を設計し、スペースを節約し、容易なメンテナンスと高い安全性を保証するための最適なソリューションを見つけます。

多機能保護リレー ME-MPS は、鉄道、路面電車、地下鉄の DC システムに幅広い用途を提供します。 適切な測定センサーに接続された保護リレーは、ラインおよび設置場所のプラントの高度な保護、制御、診断を保証します。

ME-MPS21 は、入力変数を分析および記録することで介入を引き起こした障害の種類を認識し、介入を最適化し、その結果として牽引プラントの信頼性と可用性を向上させることができます。

国際規格 IEC 60255 – IEC 61000 – EN 50263 – IEC 60068 に準拠しています。

MOS DC 開閉器は、電気的および機械的特性を備えて設計および製造されており、金属被覆キュービクルまたは配電盤への設置に適した特別なスナッファー チャンバーを備えています。 これらは、最大 3600Vdc の定格電圧に対応し、鉄道牽引システム (鉄道の地下鉄、路面電車、トロリーバス) に幅広い用途を提供します。 特に、次の用途に使用できます。

DC システムの電圧および電流測定用の測定トランスデューサは、鉄道、地下鉄、路面電車の牽引システム、海軍および産業分野で使用されています。

測定装置のエンジニアリングでは、建設的なソリューション、コンポーネントの選択、および性能の両方の観点から、アプリケーションおよびトラクション システムの操作において Mont-Ele が得た重要な経験が考慮されています。

トランスデューサは、トランスミッタユニット、レシーバユニット、光ファイバリンクで構成されており、St コネクタを使用せずにプラスチック 1,000 ミクロンの光ファイバで接続されており、完全なガルバニック絶縁が可能です。

Mont-Ele が完全に設計、製造したプレハブ式可搬型変電所は完全な変換ユニットであり、スペースの問題の解決に適しており、建設の時間とコストを補うことができます。

さらに、これらは路上または鉄道トラックでの組み立てに適しており、エネルギー利用可能性の問題を解決するための巡回緊急変電所として使用できます。

Mont-Ele は、UNI EN ISO 9001:2008 (品質)、UNI EN ISO 14001:2004 (環境)、および BS OHSAS 18001:2007 (安全性) に準拠した国際品質管理システム TÜV の認証を取得しています。

Monte-EleはAusRAIL PLUS 2019に出展すると発表しました。

Mont-Ele は、同社がイタリアのシステム インテグレーターとして初めてゴールド パートナー レベルに到達したと発表しました。

Mont-Eleは、イタリアの鉄道技術、製品、システムのショーケースであるEXPO Ferroviaria 2019に出展すると発表しました。

Mont-Ele は、2018 年 7 月 3 日に、優れたサプライヤーのパフォーマンスが評価され、ベスト バリュー エンジニアリング イニシアチブとして賞を受賞しました。

アワシュ・ウォルディア/ハラ・ゲベヤ鉄道プロジェクトは、アワシュ・ウォルディアとハラ・ゲベヤの間に建設される鉄道路線です。

セントラル メサ軽便鉄道は、米国アリゾナ州の首都フェニックスにあります。 メサのダウンタウンを通ってメサ ドライブまで走る 3.1 マイル (5 km) の路線を延長する建設工事が 2012 年 6 月に始まりました。

Mont-Ele は 1972 年以来、エネルギー、輸送、産業、サービス、研究の分野で働いています。

電気接続 ME-CCR01、ME-CCR02、ME-CCR03 の導通制御システム ユニットは、鉄道エネルギー シリーズ ファミリの製品に属し、鉄道、地下鉄、路面電車の牽引システムで使用されます。

自動化および制御システムにより、最新の制御テクノロジーによるサブステーションの完全な管理が可能になります。

トンネル事故が発生した場合、乗客や救助隊にとっての危険は、火災や煙だけでなく、架線の電圧も危険です。

Mont-Ele は、路面電車および地下鉄の牽引システムの運用および保守での経験を活かして、Railway Energy シリーズの開閉装置を開発しました。